Габ Гаревой

Сочинения на незаданную тему

08.09.10

Дорожные знаки

Всегда ли знаки дорожного движения расположены так, чтобы максимально понятно, но не избыточно, информировать водителей? Как видно из статьи — нет, не всегда!
Бывает, что знаки или разметка помещены вообще неверно. Бывает, что они не соответствуют текущему положению (ремонт закончен, знаки ограничения продолжают висеть). Но бывает, что формально всё правильно, а конкретный водитель увидеть знак или правильно понять его не cможет.
Знаки на дорогах должны быть развешены не для взимания штрафов (хотя такие «хитрые» знаки именно для этого тоже встречаются), но для регулировки движения! Вот эта функция — регулировки движения, помощи водителям: куда и как надо, а куда не надо ехать— ГИБДД, её руководством и сотрудниками, основной явно не считается. И это плохо.
Есть такая наука — эргономика, которая изучает поведение человека в технических системах с учетом восприятия человеком окружающей среды, его психомоторных факторов и пр. Полагаю, что с точки зрения этой науки расположение знаков дорожного движения нередко неправильно, что для дорожного движения опасно. (Отметим, что иллюстрации по дорожным знакам в ПДД очень «миленько» составлены — дороги с одной-двумя полосами, две-три машины на перекрестке и т.п. — сиди, рассматривай, принимай решение, как ехать. А в реальности – четыре-пять полос, все забиты, высокие автобусы... В такой ситуации становится важно не просто повесить знак, а повесить его так, чтобы было видно в первую очередь тем, кому он важен для принятия решения.
Еще одна «научная» дисциплина — техника безопасности. По правилам ТБ недостаточно, да не нужно, написать на входной двери в помещение «Все розетки с напряжением 220V», но требуется над каждой розеткой надписать «220V». Так бы и со знаками — где-то надо продублировать, а где-то — убрать не сильно нужные, чтобы не отвлекать внимание.
За соблюдение ТБ отвечают, иногда вплоть до уголовной ответственности, инспектора по технике безопасности. Что случись, а предусмотренной предупреждающей надписи не было — инспектора справедливо потянут к ответу. Вот так бы и в случаях на дорогах — если ДТП, то проверить, а были знаки? Можно их было воспринять? Если нет, то к ответу (вплоть до уголовного наказания!) соответствующего представителя ГИБДД.
Ишь, куда меня занесло — власть к ответу! Да, этого мы в нашей жизни не увидим.
Давайте увидим хотя бы некоторые, неприемлемые в условиях реального движения, случаи расстановки знаков, разметки и пр., которые мы наблюдаем на улицах и дорогах.
Все фотографии сделаны в г. Новосибирске.

Для просмотра большого фото кликните по фото в тексте статьи. На некоторых больших фото выделены знаки, о которых идёт речь. Если браузер запрещает всплывающие окна, кликните для просмотра значок под фото

Дорожные знаки. Поворот на улицу со встречным односторонним движением

Фото 1.	Вид на перекресток улиц Римского-Корсакова и Плахотного, едем со стороны ул.Титова (впереди — стадион «Сибсельмаш»). Можно здесь повернуть налево на ул.Плахотного? Знака запрещения поворота нет, запрещающей разметки нет. Да, водители, которые ездят по Р-Корсакова знают, что на Плахотного — одностороннее движение. Но если человек впервые в этом районе?
На Плахотного при въезде должен быть знак "кирпич". Но с позиции водителя, желающего повернуть налево, он пока не виден. Посмотрим следующее фото.
Фото 2.	Теперь водитель уже на перекрестке и хотел бы повернуть налево. Видит ли он знак "кирпич" на Плахотного? На самом деле он есть, но полностью закрыт ветвями дерева. Так что водитель вполне может повернуть налево и оказаться на «встречке» дороги с односторонним движением. Штраф 5000 руб.!!!
Может и без штрафа обойдётся, тем более, что «товарищ красивый Фуражкин» после поворота не караулит, ни разу не видел. Но представьте, что ВЫ едете по дороге с односторонним движением, а вам навстречу прёт какой-то водятел. Это чревато…
Фото 3.	Вот какие знаки должен видеть водитель на перекрестке дороги с односторонним движением. Это тот же перекресток, только со стороны стадиона «Сибсельмаш». Вот в таком случае за поворот направо с водителя не грех взять штраф 5000руб. за езду по встречке дороги с односторонним движением.
Фото 4.	Вот ещё перекресток той же Плахотного со Станиславского, вид с улицы Станиславского в направлении парка Кирова.. Улица Плахотного, как выше сказано, с односторонним движением слева направо. На это недвусмысленно указывают: светофор со стрелкой «прямо и направо», знаки «направление движения по полосам», знак «поворот налево запрещен», знак «выезд на дорогу с односторонним движением» (кликните и раскройте большую картинку).
При въезде на Плахотного слева висит ещё и кирпич (не виден на фото). Вроде бы, более чем достаточно — поворачивать налево нельзя. Однако, представим себе, что светофор не горит (сломался). Знаки знак «поворот налево запрещен», знак «выезд на дорогу с односторонним движением» висят справа, и могут быть не видны водителю, двигающемуся по крайней левой полосе. Остается только знак «направление движения по полосам». И его было бы достаточно, но ориентироваться на него только не всегда верно. Пример см. ниже. Разумно с точки зрения максимальной информированности водителей, поместить знак «поворот налево запрещен» не справа, а слева, над знаком «объезд препятствия справа». Тогда уже всё, никаких вариантов, кроме как «заснул за рулём». Подобная ситуация была на перекрестке Красного Проспекта с ул. Кропоткина. Запретили поворот налево с Красного проспекта на Кропоткина, но знак «поворот налево запрещен» повесили также как на фото 4, справа от проезжей части. На поворот налево стояли водители, слушая возмущенные сигналы машин сзади. Вот когда знак «поворот налево запрещен» воткнули на разделительной, прямо перед глазами движущегося по крайней левой полосе, таких поворачивающихся практически не стало, разве что особо наглые.

Дорожные знаки. Знак особого предписания — направление движения по полосе

Фото 10.

Перекресток Покрышкина-Сиб-Гвардейцев-Новогодняя, вид со стороны Покрышкина. По конфигурации обычный Х-образный перекрёсток, только улицы сходятся под острым углом. Висящий знак указывает количество полос движения данного направления и разрешенные направления движения по полосе. Фактически имеем на дороге от бордюра до осевой 6 метров и, согласно знаку, одну полосу, причем только направо.

А налево, на Новогоднюю, получается нельзя. Знака «поворот налево запрещен» нет, но как мы видели выше (фото 4) его могут повесить так, что не заметишь. Итак, водителям, поворачивающим налево на фото 10, можно предъявить нарушение. Однако, не предъявляют. Всем, в том числе ГИБДД, понятно, что второй знак «направление движения по полосе налево» просто упал и пропал. ГИБДД никогда не устраивает засады на Новогодней на сей предмет. Можно подумать, что знак «упал» недавно, и новый просто не успели подвесить. Но фото 10 сделано больше года назад!

Дорожные знаки. Знак особых предписаний «Место для разворота»

Фото 20.	Проезд мимо ГУМа к ул. Сиб-Гвардейцев. Висит знак «Место для разворота». Слева — сплошная, без разрыва. С одной стороны, знак имеет приоритет над разметкой. Но и через сплошную, помятуя новые строгости и штрафы, не очень хочется ехать. Впереди перекресток. На нем знак «Только прямо», не развернешься. Так что приходиться разворачиваться через сплошную…
Фото21.	Вот один такой поехал, разворачивается.

Дорожные знаки. Обильно повесили…

Фото30.

Проезд от ул. Сиб-Гвардейцев в сторону ГУМа. Не пожалели… В поле зрения водителя сразу 10 знаков, из которых пять (обведены красной рамкой — кликните, чтобы посмотреть большое фото), по-моему, абсолютно не нужны. Похоже, много заказали знаков «Движение прямо», вот их и налепили в избытке. Но водитель-то отвлекается (хотя бы на то, чтобы посмеяться над ситуацией).

Вы можете добавить комментарий по этой теме в моём в ЖЖ